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花東線鐵路車站改建施工資訊

資料集評分: 
平均 5 (1 vote)
資料集描述: 
本資料主要為花東線鐵路車站改建施工資訊。
主要欄位說明: 
車站名稱、設計發包現況、施工現況、工程類別、車站所在、車站附近人口稠密度
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CSV 檢視資料車站名稱、設計發包現況、施工現況、工程類......
資料資源欄位: 
車站名稱、設計發包現況、施工現況、工程類別、車站所在、車站附近人口稠密度
檔案格式: 
CSV
編碼格式: 
UTF-8
資料量: 
27
資料資源描述: 
車站名稱、設計發包現況、施工現況、工程類別、車站所在 、車站附近人口稠密度。
資料資源更新時間: 
2018/03/24 03:15

以下連結為本平臺轉檔資料 (轉檔時間:2018/03/24 03:15),非即時資料, 請以機關原始連結為主。

提供機關: 
提供機關聯絡人姓名: 
林先生 (039389115#302)
更新頻率: 
每日
授權方式: 
政府資料開放授權條款-第1版
計費方式: 
免費
上架日期: 
2016/07/21
資料集類型: 
系統介接程式
詮釋資料更新時間: 
2018/01/22 23:38
關鍵字: 
主題分類: 
其他
服務分類: 
備註: 

授權說明網址: http://data.gov.tw/license

瀏覽次數: 2053 下載次數: 107 意見數: 4 品質檢測金標章

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爭取舊站鐵道(市區高架)建設(新站至舊站),車站高架化(台東舊站),及鐵道延伸至富岡,與東56縣道結合路線,未來要去小野柳或綠島蘭嶼搭船旅遊更為便利,我們知道這不容易爭取,蔡英文總統所提出的輕軌規劃,利用這個時機提出台東的需求,建設台東重要的交通建設,將來鐵道從知本或卑南進入市區沿線馬蘭站及台東舊站、海邊公園站到富岡站,成為台東第一條鐵道捷運路線(都市鐵道路網),富岡站設為列車終點站,對台東人或是觀光發展是「加分」。

您好!謝謝您對花東軌道建設的關心及規劃建議,惟本平臺係公告資料集之用途,歡迎您將建言轉至交通部鐵工局局長信箱或臺東縣政府縣民信箱,俾便相關單位知悉,謝謝!

期待台東舊站高架重建,並延伸鐵道到台東富岡港,未來鐵道沿線從卑南或知本,連馬蘭站、台東舊站、海邊公園、富岡,成為台東輕軌捷運鐵道,鐵道進入市中心便民的交通建設。

您好!謝謝您對花東軌道建設的關心及規劃建議,惟本平臺係公告資料集之用途,歡迎您將建言轉至交通部鐵工局局長信箱或臺東縣政府縣民信箱,俾便相關單位知悉,謝謝!

當初提出廢站台東縣府,不顧縣民抗議,廢了台東很重要的火車站,以至於台東市發展受到影響,到現在卑南車站無法發展起來,現在車站再如何改造改變不了(一再流標及延宕施工.....)台東車站不方便的定位,與其重建舊鐵道及南迴線進入市區(單單客運列車),才是台東未來鐵路交通最便民的建設,不只台東人便利,也是全臺灣人或外國旅客的便利。

您好!謝謝您對花東軌道建設的關心及規劃建議,惟本平臺係公告資料集之用途,歡迎您將建言轉至交通部鐵工局局長信箱或臺東縣政府縣民信箱,俾便相關單位知悉,謝謝!

台東人期盼很久的台東舊站,期待重建恢復鐵路交通。蔡英文總統前瞻性基礎建設,輕軌計畫,此時不爭取,以後就沒機會了。舊站仍然是臺東人生活上重要的交通車站,舊站到新站這段鐵道可以重建(市區高架,高架下方仍然是自行車步道)(馬蘭站成為南迴線及花東線的交會站,也就是說馬蘭站、康樂站、新站成為三角型鐵路線)(不論南迴線花東線列車都可以到市區),20幾年了新站仍然荒涼,外地人來台東玩都認為不方便,台東人更不用說了,新站怎樣改意義不大,過去台東年度預算有限,想建設舊鐵道沒預算,建議縣府積極爭取,這條鐵道如能重建開通,不僅是造福台東縣民也是幫助台東發展觀光的大門,即時舊站開通了,新站仍然是觀光客喜歡去的地方,因為鐵路交通帶來地便利性,同樣的舊站因為有鐵花村,因為鐵路交通帶來地便利性,台東生活圈成為台灣東部觀光重鎮,因為鐵路交通帶來地便利性,台東的經濟價值指日可待。

您好!謝謝您對花東軌道建設的關心及規劃建議,惟本平臺係公告資料集之用途,歡迎您將建言轉至交通部鐵工局局長信箱或臺東縣政府縣民信箱,俾便相關單位知悉,謝謝!

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